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Meskernel personnalisable solution - radar de queue pour éviter les obstacles

September 18, 2024
Un radar de queue de conduite pour l'évitement des obstacles est une caractéristique de sécurité avancée conçue pour améliorer la conscience d'un cycliste de l'approche des véhicules ou des obstacles par derrière. Ce système utilise la technologie radar pour détecter les objets et fournit des avertissements au cycliste, aidant à prévenir les accidents potentiels. Voici comment cela fonctionne:

1. Capteur radar

· Radar à ondes millimétriques : Le radar de queue utilise généralement des capteurs de radar à ondes millimétriques, qui émettent des ondes électromagnétiques à haute fréquence et détectent la réflexion de ces ondes à partir d'objets. Cette technologie est très efficace pour mesurer la distance, la vitesse et la direction d'approcher des véhicules ou des obstacles, même dans des conditions météorologiques difficiles comme la pluie, le brouillard ou la poussière.

· Fréquence de fonctionnement : Les fréquences communes comprennent 24 GHz ou 77 GHz, qui conviennent à une détection à court terme avec une haute précision.

· Portée de mesure : Distance détectée de 100 ~ 150 m de plage, de 30 à 45 degrés d'angles.

Customized product-Millimeter-Wave Radar

 

 

2. Unité de traitement des données

· Traitement du signal : les signaux reçus par le radar sont traités pour identifier les objets derrière le cycliste. Le système calcule la vitesse relative, la distance et le temps d'impact des objets détectés.

· Analyse des algorithmes : les algorithmes avancés distinguent les différents types d'obstacles (par exemple, les véhicules, les cyclistes, les piétons) et évaluent s'ils représentent une menace.

3. Système d'avertissement

· Alertes visuelles : Le système comprend souvent un petit affichage ou des lumières indicatrices montées dans la ligne de vue du cavalier, comme sur le guidon ou le casque. Ces indicateurs fournissent des alertes visuelles, telles que des lumières clignotantes ou des icônes, pour signaler les véhicules qui approchent.

· Alertes auditives : certains systèmes intègrent des alertes sonores, telles que des bips ou des notifications vocales, pour avertir le cavalier du danger potentiel.

· Rétroaction des vibrations : les systèmes haut de gamme peuvent également inclure une rétroaction des vibrations, livrée par la selle ou le guidon, pour fournir un avertissement tactile.

4. Connectivité sans fil et fonctionnalités intelligentes

· Intégration avec les feux de vélo : certains systèmes radar sont intégrés aux feux arrière du vélo. Lorsqu'un véhicule est détecté, le système peut ajuster automatiquement la luminosité ou le modèle de clignotement des lumières pour rendre le cycliste plus visible.

· Connexion aux appareils intelligents : le système radar peut se connecter aux smartphones ou à faire du vélo d'ordinateurs via Bluetooth ou ANT +. Cette connexion permet des alertes plus détaillées, de la journalisation des données et de l'analyse après la conduite.

5. Alimentation et autonomie électrique

· Batterie rechargeable : le système radar est généralement alimenté par une batterie rechargeable. La durée de vie de la batterie dépend de la fréquence d'utilisation et des paramètres du système. Certains systèmes peuvent prendre en charge la charge solaire pour prolonger la durée de vie de la batterie.

6. Installation et compatibilité

· Installation facile : les radars de queue sont conçus pour une installation facile à l'arrière du vélo, généralement montée sur le poteau de selle ou le rack arrière à l'aide de supports ou de clips simples.

· Compatibilité : Ces systèmes sont généralement compatibles avec divers types de vélos, y compris les vélos de route, les vélos de montagne et les vélos électriques.

Millimeter-Wave Radar install on bike

 

En fournissant des avertissements précoces d'approcher des véhicules ou des obstacles, un système de radar de queue de conduite améliore considérablement la sécurité d'un cycliste, leur permettant de prendre des actions de précaution comme se déplacer sur le côté ou ralentir, réduisant ainsi le risque d'accidents.

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